Mungkin jika kalian lakukan, sekilas terlihat sangat mudah untuk menyalakan sebuah mesin mobil, namun ternyata terdapat sistem starter yang ternyata sangat rumit. Karena memiliki komponen serta cara kerja yang rumit. 

Terdapat beberapa komponen yang berperan penting untuk menyalakan kendaraan, seperti gigi pion, tuas penggerak dan juga kopling starter. Komponen-komponen akan bergerak sistematis saat mobil distarter. Berikut cara kerja dari starter mesin mobil.

Saat kalian memasukan kunci dan mulai starter, komponen tersebut akan menimbulkan aliran listrik yang bersumber dari air accumulator, kemudian aliran listrik tersebut akan diteruskan pada komutator melalui putaran yang kencang. Kemudian komutator akan menyalurkan aliran listrik ke armature. Ditempat tersebut akan terjadi perubahan energi dari listrik ke mekanik. Selanjutnya, muncul putaran dalam kumparan inti sistem starter. Kumparan ini terdiri atas medan magnet serta lilitan kabel. Kumparan ini menghasilkan medan magnet sehingga mampu menggerakan lilitan kabel yang ada di dalam. Kemudian menghasilkan energi mekanik. 

Selanjutnya, energi mekanik itu disalurkan ke gigi pinion yang tujuannya untuk mengaktifkan tuas penggerak yang terdapat di belakangnya. Peran dari tuas tersebut untuk mendorong ring gear sehingga akan mengaktifkan dinamo. Saat tuas penggerak mendorongkan ring gear untuk menyentuh tombol dinamo, ini akan menimbulkan tekanan bagi gigi pinion. Komponen itulah yang berpotensi untuk lepas dari posisinya sehingga akan mengganggu sistem starter. 

Adapun komponen-komponen yang terdapat pada dinamo starter mobil adalah sebagai berikut: 

 

• Magnetic Switch

 

Berfungsi untuk menghubungkan sistem starter ke aki kendaraan. 

 

• Armature Coil

 

Berperan untuk membangkitkan medan magnet.

 

• Commutator

 

Berperan sebagai penghantar arus listrik dari brush ke armature. 

 

• Motor Housing

 

Berfungsi sebagai pelindung komponen yang ada di dalamnya. 

 

• Driven Pinion

 

Berperan untuk memutuskan penghubung putaran dari starter ke flywheel. 

 

• Plunger

 

Berfungsi untuk mengendalikan gear linear. 

 

• Caps.

 

Berperan sebagai penutup dan pelindung bagian dalam motor supaya tetap bersih.

 

• Drive Lever

 

Berfungsi sebagai penghubung sistem penggerak ke bagian yang perlu diaktifkan. 

 

• Overrunning Clutch

 

Berperan untuk memastikan supaya roda tetap berputar ketika mesin tidak berputar. 

 

• Yoke

 

Yoke berperan untuk mengalirkan daya dari motor starter ke roda gigi mesin. 

 

• Pole

 

Pole berfungsi sebagai tempat untuk memasangkan kawat tempat penghantar arus listrik ke motor starter. 

 

• Rotor & Gear

 

Keduanya memiliki fungsi untuk menggerakkan flywheel. 

 

• Flywheel

 

Berperan untuk menyimpan energi kinetik pada mesin.

 

• Baterai

 

Baterai jadi sumber daya penyedia arus listrik untuk menggerakan komponen starter mobil dan mengoperasikannya.

Jika kalian ingin melakukan perawatan supaya mobil lebih nyaman digunakan. Kalian bisa langsung datang ke bengkel resmi Honda terdekat atau kalian bisa booking online melalui aplikasi Honda E-Care untuk melakukan perawatan terhadap mobil kesayangan kalian.

Berikut informasi mengenai komponen serta cara kerja dari starter mobil. Dapatkan banyak penawaran dan download brochure untuk melihat-lihat produk mobil Honda. Simak terus berita-berita terupdate dari Honda Outside Java di hondaoutsidejava.co.id supaya kalian tidak ketinggalan berita terbaru seputar Honda!