Bagi pengemudi yang terbiasa mengendarai mobil manual, beralih ke mobil matic bisa menjadi tantangan tersendiri. Salah satu kebiasaan yang harus diubah adalah penggunaan kaki kiri. Dalam mobil matic, kaki kiri wajib "nganggur" alias tidak digunakan untuk menginjak pedal apapun.

Lantas, mengapa kaki kiri tidak boleh digunakan untuk menginjak pedal rem pada mobil matic? Apakah ada risiko jika tetap menggunakannya? Berikut penjelasan lengkapnya berdasarkan pendapat para ahli keselamatan berkendara.

1. Tidak Ada Kopling, Kaki Kiri Tidak Punya Fungsi

Pada mobil manual, kaki kiri digunakan untuk mengoperasikan pedal kopling. Namun, pada mobil matic, pedal kopling tidak ada karena sistem transmisi otomatis bekerja sendiri tanpa perlu perpindahan gigi manual.

Dengan demikian, kaki kiri sebenarnya tidak memiliki fungsi di mobil matic dan sebaiknya dibiarkan beristirahat agar tidak salah menginjak pedal.

2. Menggunakan Kaki Kiri untuk Rem Bisa Berisiko

Dikutip dari OtomotifNet.com, menurut Jusri Pulubuhu, Founder and Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC), penggunaan kaki kiri untuk rem di mobil matic sangat berisiko karena beberapa alasan:

·         Reflek kaki kiri terlalu kuat dan cepat.
Kaki kiri secara alami memiliki refleks yang lebih kuat karena terbiasa digunakan untuk menekan kopling dengan tenaga besar.

·         Sulit mengontrol tekanan rem.
Karena terbiasa menginjak kopling dengan kuat, kaki kiri sering kali tidak bisa memberikan tekanan yang halus pada pedal rem, sehingga pengereman menjadi kasar dan mendadak.

·         Meningkatkan risiko kecelakaan.
Pengereman yang mendadak dan tidak smooth bisa meningkatkan risiko kehilangan kendali, terutama saat berkendara dalam kecepatan tinggi atau di jalan licin.

Baca juga: Cara Mengemudi yang Aman Untuk Wanita

3. Pedal Rem dan Gas Harus Dikendalikan dengan Kaki Kanan

Mobil matic dirancang dengan dua pedal utama: gas dan rem, yang sebaiknya dikendalikan dengan satu kaki saja, yaitu kaki kanan.

🚗 Alasannya?
✅ Lebih mudah mengontrol pedal secara halus.
✅ Menghindari kesalahan menginjak pedal gas dan rem secara bersamaan.
✅ Memastikan pengereman lebih smooth dan aman.

Sebagian besar instruktur mengemudi dan pakar keselamatan juga merekomendasikan teknik ini agar pengemudi dapat lebih responsif dan aman di jalan.

4. Kapan Kaki Kiri Boleh Digunakan di Mobil Matic?

Ada beberapa jenis mobil matic yang memiliki rem tangan injak. Pada mobil seperti ini, kaki kiri digunakan untuk mengoperasikan rem tangan yang berbentuk pedal di sisi kiri.

Namun, untuk pengereman saat berkendara, tetap dianjurkan menggunakan kaki kanan agar kontrol lebih maksimal dan menghindari risiko pengereman mendadak.

Source: https://otomotifnet.gridoto.com/read/234101001/baru-tahu-ini-alasan-kaki-kiri-pengemudi-mobil-matik-wajib-nganggur#:~:text=%22Fungsi%20dasarnya%20untuk%20injak%20pedal,sulit%20untuk%20mengukur%20feeling%20pengereman.&text=Efeknya%2C%20pengereman%20dengan%20kaki%20kiri%20cenderung%20mendadak%20dan%20tidak%20smooth